フラットなパークランドコース。コースは比較的タイトで戦略的なホールが多い。インカ時代の遺跡がコースの中に２つ残っている。過去２０年間ずっとペルー・オープン開催している。

クラブハウスからの景観

７番ティ横のインカ遺跡

１２番グリーン奥からの景観

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３番　パー５　５１７ヤード（２）

３番　パー５　５１７ヤード（１）

やや左ドッグレッグ。ティショットでは左右にFWバンカーがあり、FWは狭い。グリーンは少し砲台で、手前は深いバンカーでガードされている。セカンドで２オンを狙うか、刻むかの決断に迫られる。グリーン左右にもバンカーが配され、２段グリーンの奥の段の右サイドは池に面する。

４番　パー３　２０３ヤード（２）

４番　パー３　２０３ヤード（１）

タフなショート。グリーンのすぐ右はOBゾーン。グリーンは５個のバンカーで囲まれている。

５番　パー４　３９６ヤード（２）

５番　パー４　３９６ヤード（１）

右ドッグレッグ。ティショットでは右のOBラインは浅く、左から池が迫る。グリーンは横長で、３つのバンカーでガードされている。グリーンは左の池、右のOBゾーンでガードされているので、ティショット、セカンドとも正確性が要求される。

強い左ドッグレッグ。ティショットでは左右に木立が並び、FWは狭く、右のOBラインは浅い。ティショットで距離がでると、距離のないロングなので２オン可能。グリーン手前は２つの深いバンカーでガードされ、グリーンの右はすぐに池なので、２オンを狙うにはリスクと報酬が伴う。グリーンは右傾斜。グリーンの奥のOBラインは浅いのでグリーンオーバーは禁物。

１２番　パー４　３９２ヤード（２）

１２番　パー４　３９２ヤード（１）

ほぼストレートホールで正面に見える山が雄大。ティショットでは左に木立、右に大きなFWバンカーがあり、FWはとても狭い。グリーンは少し砲台で、手前は３つのバンカーでガードされている。

１３番　パー３　１７０ヤード（２）

１３番　パー３　１７０ヤード（１）

砲台ティから打つ池越えのショート。グリーンは横にとても長く５８ヤードある。グリーン手前には１つの小さなバンカーがあり、ピン位置がグリーン左の場合に効いてくる。グリーンは左傾斜で真ん中にマウンドが１つあり、マウンドを越えるパットは難しい。

１５番　パー４　４５３ヤード（２）

１５番　パー４　４５３ヤード（１）

やや右ドッグレッグの長いミドル。ティショットは池越えになり、もう一つの池がFW左から迫ってきて、FWはタイト。砲台の受けグリーンで、左右に深いバンカーが配されている。

やや左ドッグレッグの距離のあるロング。セカンドは緩やかな打ち上げ。グリーンは強い砲台で受けている。

キャディ’

レストラン

プール

ペルーは世界遺産が多いので観光を主にして、ゴルフはレンタルクラブを使いながらの、ついでが良いだろう。リマにはマヨール広場、大統領府、サンフランシスコ教会。ラルコ博物館なで見所が満載。

大統領府

サンフランシスコ教会

アストリッド＆ガストン

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プレー前日はアストリッド＆ガストンで夕食をした。ペルーでは英雄のような存在であり、世界の美食家に注目されているシェフ、ガストン・アクリオが初めて開いたレストラン。ペルー料理の代名詞、セベーチェは3種類の味を楽しませてくれた。もう１つのペルーの名物料理クイ（食用モルモット）は他の店では丸焼きが多いが、この店では美しく盛り付けられてでてくる。世界ベストレストランの常連。

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アストリッド＆ガストン

アストリッド＆ガストン

アストリッド＆ガストン

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ペルーのリマ市滞在で、もう２日余裕があるなら、クスコ、マチュピチュ観光をお勧め。インカ帝国の都として栄えたクスコ。この標高３５００メートルの都市は、インカ時代の太陽神崇拝の宮殿や美しく精巧な石組とスペインのコロニアルな建築物が融合した独特の古都の雰囲気が漂う。

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クスコ、マルマス広場

クスコ市街

マチュピチュ村

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クスコからバスで２時間、マチュピチュ村まで展望列車で１時間半。そしてマチュピチユ遺跡。この全景を見ると思わず息を呑んでしまう。遺跡の中を歩いているとインカ文明の英知がたくさん詰まっていて、ガイドの説明を聞いても飽きることがない。マチュピチュはクスコから日帰りで帰ることができるが、余裕があるならマチュピチュ村のホテルでの一泊がより理解できるので、良いと聞く。

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マチュピチュ遺跡

マチュピチュ遺跡

ナスカの地上絵

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最終日はリマのホテルを朝５時に出て、バスとセスナを使い“ナスカの地上絵”を見るツアーに参加した。約１時間半の飛行時間のうち３０分程度の地上絵鑑賞。ルートはあらかじめ教えてもらえ左右どちらに座っても見られるようにアクロバティックな飛行をするので見落とす事はないだろう。だが飛行機酔いには注意。このナスカの世界遺産である地上絵遊覧飛行は、砂漠地帯にある何百の地上絵。その目的と起源は謎に包まれている。